Un corte de suministro por trabajos de manteniento en las instalaciones del Puerto de Morro Jable pone en peligro la conectividad de barcos y pasajeros en plena quincena de agosto. El día señalado será el próximo jueves 18 de agosto entre las ocho de la mañana y las doce del mediodía.
Se trata de una medida que pone en peligro la conexión de pasajeros, trastoca la planificación de las navieras, y supone una piedra más en el camino de la principal puerta de entrada de Fuerteventura por la zona sur. El Puerto recibe en los meses estivales el mayor tráfico de pasajeros de toda Canarias (datos FRED OLSEN), sin que por ello ofrezca unos servicios a la altura de su capacidad.
Prueba de ello es que el Puerto de Morro Jable solo cuenta con un servicio de restauración que se ubica en la Cofradía de Pescadores, en la dársena comercial. Dicho establecimiento cierra a las cinco de l tarde, sin contar el lunes por descanso del personal. Hasta las ocho de la mañana los usuarios del Muelle, y el público en general, no disponen de ningún otro espacio donde puedan ser atendidos. El Puerto dispuso en su día una zona dentro de la terminal con tomas de corriente para máquinas de vending, aperitivos, aguas o snacks. A día de hoy es un espacio diáfano que no cuenta con ningún tipo de elemento.
Todos los agentes consultados por Onda Fuerteventura están de acuerdo en que es necesario contar con equipamientos relevantes que ayuden a complementar todos los servicios y toda la oferta que se necesita en uno de los Puertos Canarios que cuenta con un notable tráfico de personas.
Por tanto, a partir de las cinco de la tarde poco pueden hacer los usuarios del Muelle más que dar vueltas por la zona de aparcamiento o esperar a que llegue su barco en una zona que ni siquiera cuenta con aire acondicionado. En caso de requerir agua o alimentos, tendrá que regresar al pueblo de Morro Jable y realizar un itinerario que demuestra la desconexión del muelle con el entorno urbano.
En enero de este año el Gobierno de Canarias anunció la puesta en marcha del proyecto, que ya en su día se denominó ‘Marina Jandía’, presentado en el año 2014, sin que la dársena deportiva de Morro Jable se llegase a materializar. Cuando se presentó el proyecto se cuantificó la inversión en 8,5 millones y la concesión de Puertos Canarios abarcaba una superficie de 64.180 metros cuadrados.
Del total, 12.541 metros se reservarían de la lámina de agua para albergar unos 290 amarres, según se planteó en su momento, con una oferta comercial de 20 locales que sumarían 1.800 metros cuadrados de superficie.
En la presentación inicial del proyecto, el empresario José Calero destacó la posibilidad de atraer a las Islas el «tráfico de superyates» que cruzan el Atlántico y resaltó las bondades de Morra Jable, que cuenta con «las mejores playas, el mar limpio y el sol».
La anunciada obra apenas ha contado con grandes avances en los últimos seis meses.
