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Canarias sigue a la espera de la financiación estatal para sostener la gratuidad del transporte público

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El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha señalado hoy en el Parlamento de Canarias que el Estado aún no ha abonado la totalidad de la partida pendiente correspondiente a la financiación de la gratuidad del transporte público colectivo terrestre durante 2025, una medida que ha calificado como un “éxito rotundo” por su impacto en el incremento del uso del transporte público en las Islas.

Durante su intervención, Rodríguez ha señalado que, hasta ahora, “el Estado solo ha pagado los primeros 78 millones de 2025. Todavía no se han abonado los 42 millones restantes correspondientes a la anualidad del año pasado”.

Asimismo, Rodríguez también ha advertido de que, pese a que la gratuidad del transporte público fue prorrogada para 2026 gracias a las negociaciones impulsadas por Canarias, el Estado no ha realizado hasta la fecha ninguna transferencia correspondiente al presente ejercicio.

Cabe recordar que la previsión inicial del Estado para financiar esta medida ascendía a 81 millones de euros. Sin embargo, el crecimiento de la demanda del transporte público ha elevado el coste real de la gratuidad a los 140 millones de euros anuales para el conjunto de las administraciones implicadas.

Ante esta situación, el Gobierno de Canarias consiguió negociar con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para que la financiación prevista para 2025 aumentara hasta los 120 millones de euros. El consejero ha recordado que, de esa cantidad, el Estado únicamente ha transferido hasta el momento el 65 % del total comprometido. En este contexto, ha insistido en la necesidad de revisar el actual sistema de financiación para adaptarlo tanto al coste real de la medida como a las necesidades de tesorería de las administraciones que la sostienen.

“El transporte gratuito ha permitido incrementar el número de usuarios como nunca antes en Canarias y se ha consolidado como una herramienta fundamental para fomentar la movilidad sostenible. Ahora necesitamos que la financiación llegue con mayor agilidad para evitar que el esfuerzo económico recaiga sobre las administraciones canarias y que sean los Cabildos los que adelanten un montante que no les corresponde”, ha concluido el consejero.

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