La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, ha adjudicado provisionalmente el servicio de control y vigilancia durante la ejecución de las obras del tramo Aeropuerto–Cruce de Pozo Negro de la autovía eje Norte-Sur de Fuerteventura, por un importe de 3.727.571,41 euros, IGIC incluido. Adjudicado el servicio de control y vigilancia de las obras del tramo Aeropuerto–Cruce de Pozo Negro
La unión temporal de empresas Sociedad de Ingeniería, Servicios del Territorio y Medio Ambiente, S.A.; Jaraba Ingenieros Urbanistas, S.L.P.; y Evalúa Soluciones Ambientales, S.L. ha sido propuesta como adjudicataria de este contrato.
Este servicio permitirá garantizar el seguimiento técnico de la ejecución de la obra, así como el control de calidad, la supervisión ambiental y el cumplimiento de las condiciones de seguridad y salud durante el desarrollo de los trabajos.
Información técnica del proyecto
La actuación comprende el tramo Aeropuerto–Cruce de Pozo Negro de la carretera Puerto del Rosario–Morro Jable, con una longitud aproximada de 17 kilómetros, y supone la continuidad del eje Norte-Sur de Fuerteventura, avanzando en la conexión viaria de la isla mediante una infraestructura de alta capacidad.
Con la ejecución de este tramo, Fuerteventura contará con una conexión continua tipo autovía/autopista desde Corralejo hasta Pozo Negro, enlazando puntos de interés regional como los puertos de la isla, el aeropuerto y distintos núcleos urbanos y turísticos.
El proyecto incluye la ejecución de nuevos enlaces que mejorarán la conexión con la FV-2, la FV-413 y la FV-50, facilitando los accesos al aeropuerto, a núcleos turísticos como Caleta de Fuste y a diferentes enclaves urbanos y rurales del municipio de Antigua.
Entre las principales actuaciones singulares previstas destaca la construcción del primer túnel que se ejecutará en la isla de Fuerteventura, con una longitud aproximada de 1,2 kilómetros y falsos túneles en ambos extremos, así como un viaducto de 190 metros sobre el barranco de La Torre.
Asimismo, el proyecto contempla la ejecución de diversas estructuras asociadas a los enlaces, un paso superior y varios pasos inferiores destinados a garantizar la continuidad de caminos y accesos existentes.
La actuación incorpora también sistemas de generación de energía renovable mediante placas fotovoltaicas, con el objetivo de cubrir la totalidad del consumo eléctrico del alumbrado de la infraestructura, incluidos los enlaces y el túnel. De este modo, la nueva autovía avanzará hacia un modelo energéticamente autosuficiente y alineado con los objetivos de descarbonización y reducción de emisiones.
Adjudicado el servicio de control y vigilancia de las obras del tramo Aeropuerto–Cruce de Pozo Negro